18.39万元起售,星途揽月400T 探享版正式上市,突出性价比优势

就在刚刚星途揽月400T探享版正式发布,起步价18.39万元,而此前提及的“星享”版型的命名明显是个障眼法,正式的版型定名是探享版,当然车型本身没有太多的新鲜感了,毕竟实车到店已经拍了个底掉。

目前官宣图能够看到的仅有18.39万的起步售价,也就是星途揽月5座探享版,两驱的价格,四驱版刚刚去官网瞄了一眼,还没出价格,依然是星享版的命名,也无售价出现,但是结合星耀Pro两驱与四驱版的价格差来推算,理论上19.39万元的价格应该是非常接近了,这样一来探享四驱版的价格与星耀Pro七座两驱的一模一样了,对于HUD抬头显示、七座版不是非常在意的,确实可以多看几眼探享版,关键四驱的诱惑力巨大,反倒是七座并不是急需的配置。

外观方面前期官宣图、实车到店文里有过较为详细的分析,修改的焦点全部集中在车头格栅部分,当然格栅的变化很自然的也会影响到前保险杠的修改,官方针对新脸谱命名为“狮子座流星雨式前脸”,流星恐怕指的就是那些细长的镀铬条,整个格栅还真有点狮子大开口的感觉;这次探享版很明显主打的就是极光绿,看过实车之后发现整车配色确实更为抢眼。

动力方面主打的就是400T版了,现在再官网里完全看不到早期290T版的任何身影,也就是说290T版正式退出,取而代之的就是这次新推的400T五座探享版,只不过强劲的动力和节油效率自是要付出相应的成本支出,价格方面自是水涨船高,早期十六万多的起步价格最终抬升到了18.39万元起售;好在除了动力储备的加强,还有一些配置方面的提升,譬如行李箱新增220V电源等实用性较强的配置。

配置方面ADAS智能驾驶系统虽说与七座版差别较大,但是胜在实用性功能依然保留这,譬如ACC自适应定速巡航、AEB自动紧急制动以及FCW前碰撞预警都保留着,至于其它如车道偏离、保持、自动跟车、交通拥堵辅助、盲点监测等等都不是非常必要的,开车提高警惕性比什么都强。

由于是五座版车型,因此整个内饰顺带做了相应的调整,大变化没有,都是细节层面的亮化处理,原先沉闷的仿桃木撤换为拉丝银面板,档把也由拨纽式改为了普通的档把造型,与星途凌云上的一模一样;注意上图中提及的五座版第二排座椅也可以前后移动,这是实车体验时忘了细究的部分,当时就关注第二排靠背能否调整角度了,直白些说五座版就是直接取消第三排座椅,原先第三排增加一个储物格,尺寸不小,并且可以抽出;现在价格已出,那么就是坐等六座和七座版能否跟进了,目前有传闻还有一个改款规划,不清楚是针对六座/七座版单独做一个改款还是继续沿用这个狮子座流星雨的前脸。

 


posted @ 22-05-01 02:16  作者:admin  阅读量:
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